2024年是中挪建交70周年，也是挪威政府贈送給我國的漁業(yè)科學(xué)調(diào)查船“北斗”號運行使用40年，還是張志強投身我國漁業(yè)發(fā)展的40年。

伴隨著“北斗”號的運行，張志強從水手一路成長為船長，這期間他抗風(fēng)波、抵惡浪，戰(zhàn)海盜、辦船報，成為“北斗”號5任中國船長中任期最久的一位。

依托“北斗”號這艘“功勛調(diào)查船”，有三個科研項目獲得國家科技進步獎，張志強全程見證了“北斗”號的榮光時刻。“我們就像兩個老伙計一樣，并肩作戰(zhàn)、相互鼓勵。”張志強說。

聲學(xué)探測儀，捕魚有神器

2024年12月24日，“北斗”號起航前往黃海執(zhí)行冬季航次漁業(yè)資源調(diào)查任務(wù)。趁起航之前，張志強帶記者參觀了這艘我國服役時間最長的漁業(yè)科考船。

“我是第三任‘北斗’號船長，在‘北斗’號上前后工作了25年，擔(dān)任船長15年，是歷任船長任期最長的，和‘北斗’號建立了非常深厚的感情。”張志強邊帶領(lǐng)記者參觀“北斗”號，邊說著自己與它之間的故事。

張志強戴著眼鏡，身著沖鋒衣、運動褲，挺直的腰板讓他顯得格外神情高漲，1.84米的個頭，頭頂幾乎要頂?shù)今{駛艙天花板。

張志強是煙臺人，1963年出生。1984年7月自山東水產(chǎn)學(xué)校“海洋捕撈”專業(yè)畢業(yè)后，在分配的幾個單位中，他選擇了黃海所。

1984年10月份，在張志強進入黃海所后的第三個月，這艘讓所有人期盼已久的科考船來到青島，停靠在8號碼頭。不久后“北斗”號調(diào)查任務(wù)隨即開始。

“第一次登上這艘船時興奮又親切，它就是我以后在海上的家了。”就這樣，張志強開始了他以船為家、與“北斗”號同舟共濟的25年。從水手開始做起，一路從三副、二副、大副駕駛員再到船長。

在登船的過程中，張志強問了記者一個問題，“你知道這條船為什么起名北斗嗎？”這真把記者問住了，張志強說，北斗星在航海中是非常重要的指明星，此外，當(dāng)時中國的三個海區(qū)所都有科考船，南海所的叫南鋒號，東海所的叫東方號，黃海所位于最北邊，所以最終命名為“北斗”號。

“北斗”號的使用，也開啟了我國聲學(xué)漁業(yè)調(diào)查的先河。“船上裝備了當(dāng)時最先進的聲學(xué)評估系統(tǒng)。”在聲學(xué)室張志強指著一排看上去像黑白電視屏幕的設(shè)備說，航行過程中，該設(shè)備向海水中發(fā)射聲波，遇到魚群后，聲波反射回來，通過這套設(shè)備可以定量評估某一海區(qū)內(nèi)漁業(yè)資源量，實現(xiàn)全水層海洋生物資源探測，這就為我國漁業(yè)資源調(diào)查開辟了一個新領(lǐng)域。

“這套設(shè)備中間經(jīng)過幾次更新，到現(xiàn)在還能正常使用。”張志強說，依托這套設(shè)備，“北斗”號首個調(diào)查任務(wù)計劃進行鮐魚實驗性捕撈，“但我們到黃海調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，黃海有大量鳀魚，就轉(zhuǎn)向鳀魚資源調(diào)查。”在捕撈鳀魚過程中，船上配備的中層拖網(wǎng)起了大作用。

這項調(diào)查工作持續(xù)了近10年，探明了我國沿海尚未開發(fā)的中上層漁業(yè)資源，該項目也推動形成了我國的鳀魚漁業(yè)和魚粉加工業(yè)，為減輕其他近海傳統(tǒng)經(jīng)濟魚種的捕撈壓力、解決漁民就業(yè)問題做出重要貢獻。這項調(diào)查成果也于1992年獲得國家科技進步一等獎。

北斗不倒翁，兩下白令海

隨后，張志強帶記者來到駕駛艙，這是他作為船長最常待的地方。

張志強介紹，“北斗”號船長56.4米，相對較短，這會導(dǎo)致船壓不住浪，為了保證安全性，設(shè)計時增加了船體水下體積，從而確保其極高的穩(wěn)定性。“穩(wěn)性好并不是船不晃，而是船晃動厲害還能恢復(fù)原樣，指著傾斜儀。”張志強說，“你看，我們在海上遇到過多次船體傾斜30度的時候，都能平穩(wěn)度過，有些穩(wěn)性不好的船，船體傾斜到20多度的時候就可能回不來了。”

所以初次跟隨“北斗”號出海的科研人員中大部分會暈船，“大家都說跟著‘北斗’號出海后再到其他大型科考船上就感覺不出暈船了，‘北斗’號就是一個不倒翁，大家也開玩笑地稱‘北斗’號為“北斗大學(xué)”，簡稱“北大”，哈哈哈。”說起這些，張志強很自豪。

在進行了幾年近海漁業(yè)調(diào)查后，“北斗”號開始向遠洋進發(fā)。兩下白令海是張志強印象最深的遠洋任務(wù)。分別是1990年和1993年，進行白令海狹鱈捕撈。

“這一次任務(wù)非常艱苦，白令海的海況非常惡劣，風(fēng)浪極大。”1990年，首次任務(wù)，由于準(zhǔn)備不足，沒有達到預(yù)期效果。

1993年“北斗”號承擔(dān)“白令海和鄂霍次克海狹鱈漁業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)和資源評估調(diào)查”項目的海上調(diào)查任務(wù)。在做了充足準(zhǔn)備后，面對滔天惡浪，“北斗”號應(yīng)對得仍然有心無力。“巨大的風(fēng)浪讓船體大幅度搖晃，傾斜儀多次偏到30度，我們在船上經(jīng)常被頂起來。”張志強說，除了要抵抗超強巨浪，船員們還要節(jié)省物資，此次航次歷時約70天，70天中間沒有靠港沒有補給，蔬菜最后只剩下土豆、圓蔥，飲用水當(dāng)時是通過海水淡化產(chǎn)的淡水，非常少。

在這樣的條件下，“北斗”號圓滿完成了這次任務(wù)，項目填補了我國北太平洋狹鱈遠洋漁業(yè)資源研究的空白，其調(diào)查研究成果直接為我國政府代表團參加白令海公海狹鱈漁業(yè)資源管理多國談判提供了科學(xué)依據(jù)，維護了我國的遠洋捕撈權(quán)益。研究成果獲得國家科技進步三等獎。

而1993年，30歲的張志強開始擔(dān)任“北斗”號船長。

黃海探鳀魚，南海戰(zhàn)海盜

在黃海探鳀魚和白令海峽調(diào)查之后，“北斗”號開展了126項目，我國專屬經(jīng)濟區(qū)和大陸架海洋生物資源及其棲息環(huán)境調(diào)查與評估（1996-2005年）。這次調(diào)查，摸清了我國渤海、黃海、東海、南海生物資源的家底，“渤海、黃海、東海、南海四個海區(qū)在春夏秋冬都要各進行一次漁業(yè)資源調(diào)查，所以126項目前后進行了多年。”

最艱苦的當(dāng)屬夏季南海的資源調(diào)查任務(wù)。“氣溫高、海況復(fù)雜、海盜出沒，形勢復(fù)雜，還要時常避免西北太平洋臺風(fēng)和南海自身形成的小臺風(fēng)的雙重夾擊。”張志強說，“126”調(diào)查任務(wù)時的“南海U形線調(diào)查”是他擔(dān)任船長期間最艱苦的調(diào)查航次。

“南海U形線調(diào)查”航次，正值炎熱的夏季，復(fù)雜的周邊海況和十分炎熱的天氣，給海上調(diào)查工作增添了許多困難。

白天甲板溫度高達50多攝氏度，“在甲板上作業(yè)時，穿著工作膠鞋都不能長時間站著，一會兒的功夫鞋底就會變形。”為了降溫，船員用甲板海水泵抽水噴在甲板上，海水立馬蒸發(fā)變成了蒸汽，“大家站在甲板上就像是在洗桑拿浴似的”。

同時，“北斗”號上淡水資源緊缺，淡水艙可以裝載60噸淡水，一個月的航次，平均每天只能控制使用最多2噸淡水。為了節(jié)省有限的淡水，當(dāng)時張志強和全體船員都剃了光頭，幾天才洗一次澡，“隨船出海的南海所的科研人員給予北斗船員高度贊揚，直豎大拇指。”

最讓張志強頭疼的還是那時南海猖狂的“土海盜”，張志強介紹，土海盜多為南海周邊一些國家的漁民，他們在南海上駕駛著小船伺機而動，我們這種科考船航行期間他們一般不會靠過來，但當(dāng)我們進行站位調(diào)查停下來時，他們就可能會靠過來。

“這個時期全員戒備，高度緊張。當(dāng)時我大部分時間都在駕駛室，晚上就睡在駕駛室沙發(fā)上，服務(wù)員把飯送到駕駛室，扒拉兩口飯又趕快盯著雷達看。”航次結(jié)束船回到廣州長洲島碼頭后，張志強瘦了8斤。

為了記錄這段難忘的經(jīng)歷，張志強和船員們在船上辦起了報紙——北斗晚報。船上條件有限，就使用科研人員的便攜式打印機打印。張志強清晰地記得第一期北斗晚報的內(nèi)容，“封面是彩印，里面的內(nèi)容是黑白版，一共兩個版內(nèi)容，內(nèi)容是我們船員自己寫的。”

126航次全面、系統(tǒng)評估了我國渤、黃、東、南海生物資源、棲息環(huán)境，填補了我國在南沙海域生物資源等多種學(xué)科方面的空白，為我國實施海洋生物資源保護發(fā)揮了重要作用，其研究成果獲得國家科技進步二等獎。

2007年，“北斗”號被農(nóng)業(yè)部授予“功勛調(diào)查船”榮譽稱號。2008年張志強卸任船長，走下“北斗”號，進入黃海所船舶處負(fù)責(zé)船舶管理工作，將“北斗”號的經(jīng)驗服務(wù)到黃海所的其他科考船上。2023年張志強退休，“這40年我與海打交道，退休后，我想去領(lǐng)略下祖國的大好河山。”11月下旬，張志強剛從恒山回來。

40年來，“北斗”號調(diào)查船以振興我國海洋漁業(yè)科研事業(yè)發(fā)展和維護國家權(quán)益為己任，培養(yǎng)、集聚了一批國際一流的漁業(yè)專家，為我國漁業(yè)資源調(diào)查做出了突出貢獻，“希望‘北斗’號在經(jīng)過保養(yǎng)維修后，能繼續(xù)劈波斬浪為我國漁業(yè)資源調(diào)查做貢獻。”張志強說。

（半島全媒體記者 王麗平）